2023年2月13日北京城市路网高峰交通指数预计达8.3
2023年2月13日北京城市路网高峰交通指数预计达8 3建议市民尽量选择绿色交通方式接送上下学,驾车接送,在校园周边即停即走。通勤出行,提前规
2023年2月13日北京城市路网高峰交通指数预计达8.3
(资料图片仅供参考)
建议市民尽量选择绿色交通方式接送上下学,驾车接送,在校园周边即停即走。通勤出行,提前规划好出行路线和方式,尽量避开高峰时段和学校周边道路,错峰出行,优选公交出行、绿色出行。
下周工作日早晚高峰峰值均在8.0左右,早高峰提前30分钟
随着社会生产生活全面恢复,通勤、通学出行叠加,预计下周(2月13日至19日)将呈现高峰压力突出、持续时间长,早高峰提前、晚高峰延后,商务办公区和学校周边道路交通压力集中等特点,工作日早晚高峰城市路网峰值均在8.0左右,达到严重拥堵级别。其中,周一早高峰、周二和周五晚高峰压力突出,峰值预计达8.3。
预计早高峰较近期提前30分钟左右,晚高峰延后25分钟左右。早高峰7:45左右达中度拥堵级别,8:15左右达严重拥堵级别并持续45分钟。晚高峰18:15-18:45拥堵严重。其中,周一早高峰8:00-8:30交通压力最为突出;周二和周五晚高峰18:00-19:00交通压力最为突出,或将突破8.3,个别热点地区和路段短时交通峰值或达8.8。
空间上看,史家学区、西长安街学区、德胜学区、中关村学区等重点学区,国贸、望京、中关村软件园、五棵松、丽泽商务区、丰台科技园等重点商务办公区周边高峰时段交通压力集中。
东部、北部、西部区域二、三、四、五环,以及京藏、京承、京港澳、京开、机场高速、京通快速等主要高速公路,莲石路、阜石路、万泉河路、西直门北大街、朝阳北路、朝阳路、菜户营南路等主要联络线,早晚高峰交通流将呈现“早进晚出”明显潮汐特征。
多部门协调联动,加强交通疏导和运力保障,倡导市民绿色出行、错峰出行
为有效应对下周“开学周”全市交通运行压力较大的严峻形势,全市多部门协同联动,多措并举,加强重点区域交通疏导,加大公共交通运力投放,全力保障市民出行。教育部门组织各校学生错时到校、即到即进。公安交管部门加强警力部署,做好校园周边秩序维护、停车引导和事故快清快处。
交通部门组织公交、地铁采取增加高峰时段运力、延长高峰运营时长等措施,保障市民顺利出行。轨道交通在既定运力的基础上,适时延长早晚高峰运营时间。在天通苑北、天通苑等大客流车站增派保障力量,强化服务引导,做好大客流应对准备。地面公交在重点区域加大运力投入,缩短发车间隔,减少乘客候车时间。
延长高峰时间,做好客流衔接。加强学校周边及重点区域调度,根据道路拥堵情况和客流需求,及时投入备班运力。加强共享单车秩序维护,在学校附近、轨道交通站点加派专人值守,迅速补充共享单车运力;在学校周边加强单车清淤力度,保障市民出行安全顺畅。
本市启动交通运行综合协同调度机制,全力保障城市交通运行平稳。同时,实时监测全市交通运行情况,第一时间通过1039交通广播、电视台及微博、微信、新媒体矩阵等渠道,为大家提供及时、准确、全面的交通出行信息,服务市民出行。
2023年2月13日北京城市路网高峰交通指数预计达8 3建议市民尽量选择绿色交通方式接送上下学,驾车接送,在校园周边即停即走。通勤出行,提前规
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