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今年的新能源市场可谓是乱成一锅粥，各大品牌降价的降价、涨价的涨价，市场毫无规律可循，不过整体上新能源车型价格还是朝着下调趋势再走，尤其是10-40万区间的新能源车型，价格变动尤为明显，在特斯拉的带领下迎来了一波降价潮，其中年初刚涨价的比亚迪也推出了全新的秦PLUS DM-i冠军版车型，入门价格下探到10万以内，仅9.98万起步，可以说给燃油车带来了降维打击。

而最近我们也获得了另一个和比亚迪有关的重磅消息，那就是比亚迪的销冠车型宋PLUS DM-i要做大调整，首先将迎来短暂的停产调整期，然后进行年度改款并且更换销售网络，由海洋网交给王朝网进行销售，而海洋网则迎来自己的全新车型护卫舰05。未来比亚迪在A+级插混SUV和纯电SUV这个级别将同时拥有两个车型，今天我们就详细分析一下未来这两款一母同胞车型的新走向。

首先是宋PLUS DM-i这个王朝网的亲儿子海洋网的养子，其实宋PLUS划归海洋网也属于特殊时期的无奈，当年海洋网刚成立的时候还被称为e网，主打e1、e2、e3、e5等纯电动车型，而且大多数的销量也是针对网约车市场，当年的比亚迪纯电动销量并没有现在这么好，所以当年比亚迪为了让e网的经销商也有车可卖就把秦Pro冠军版、宋经典、宋PLUS燃油版等车型划归e网销售，但是随着海洋网的崛起和燃油车型的停售，当年的政策产物也就剩下宋PLUS DM-i这一款车型，然而这款车依旧撑起了海洋网的销量大旗，虽然现在海洋网有海豚和海豹两款销量不错的车型，但是插混车型在北方地区依旧占据主力地位，所以这款名字看上去就是王朝网的车型就一直遗留在了海洋网。

不过随着比亚迪产品线的丰富以及产能的提升，比亚迪也终于意识到了这个问题，于是在今年打算作出调整，首先是基于宋PLUS DM-i打造出了护卫舰05这款车型，这款车基本上可以看做是换壳版的宋PLUS DM-i除了前脸换上了和海豹类似的灯组尾部微调外几乎没有变化，但是不排除配置有所提升，因为它或许和宋PLUS形成高低搭配的局面，就像现在的秦PLUS和驱逐舰03定位一样。

对于王朝网来说他们终于迎来了一款跑量的SUV产品，王朝网目前的宋Pro和唐DM-i销量都是不如宋PLUS的，毕竟一款是入门A级SUV但是价格和宋PLUS没拉开差距，而另一款则是中型SUV价格偏高，所以宋PLUS的到来终于解决了王朝网缺A+级SUV的问题，如果再搭配目前比亚迪的油电同价政策，宋Pro、宋PLUS、唐DM-i价格在集体下探1-2万元，对于燃油车来说简直就是降维打击。

当然对于海洋网来说，他们也终于有了属于自己产品序列的亲儿子车型，毕竟抱养的不如亲生的，护卫舰05不论是从命名还是到外观设计都是遵循了海洋网的风格，护卫舰本身就是海洋网的SUV产品序列命名护卫舰+序号是它的标志，另外通过伪装图我们可以看出前脸部分再次进行了细节细节调整相较于之前9月份曝光的设计来看，本次曝光的造型大概率沿用了海豹的设计语言，尤其是灯组造型大概率和海豹一致，另外尾部设计也有调整，其它车身线条整体轮廓几乎没有变化。内饰方面除了档杆设计为了海豹同款水晶档杆以及换上BYD字母标外也没有太大的变化。

总结：新车型的加入不仅让海洋网的产品序列更加规范，也让王朝网终于等来了自家亲儿子的回归，王朝网迎来了走量的A+级SUV，如果再能贴合目前比亚迪的油电同价政策，我相信比亚迪的销量还能更上一层楼，毕竟绿牌的吸引力还是非常强大的，仅仅是一个免征购置税就能吸引不少消费者，当然我们也更期待全新的护卫舰05，等官方曝光后我们再看看它和宋PLUS的区别。（文/优视汽车 昊阳）

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