鼓式制动器的优点有哪些_鼓式制动器的类型有哪些 天天观焦点
根据闸瓦的运动方向,可分为内拉式和外梁式两种。执行器可分为轮缸制动
(资料图)
根据闸瓦的运动方向,可分为内拉式和外梁式两种。执行器可分为轮缸制动和凸轮制动。根据施加到制动蹄上的力,
可分为三种:引随式、双领式(单向动作、双向动作)、双随式、自助式(单向动作、双向动作)等等。鼓式制动器利用制动传动机构使闸瓦将制动摩擦片压向制动鼓内侧,从而产生制动力。
根据需要,在最短的距离内使车轮减速或停止,以保证行驶的安全性,保证汽车能够可靠地停放,不会自动打滑。汽车制动鼓上一般只有一个轮缸。制动时,当轮缸接收到来自主缸的液压时,轮缸两端的活塞同时推动左右制动蹄的蹄端。
力是相等的。但由于车轮的转动,制动鼓对闸瓦施加的压力左右不对称,产生自增或自减的力。因此,在业内,自激闸瓦称为导靴,自激闸瓦称为从靴。前导蹄的摩擦力矩是从蹄的2-2.5倍,
因此,两种制动蹄的摩擦衬片磨损程度不同。为了保持良好的制动效率,制动蹄和制动鼓之间应该有一个最佳的间隙。随着摩擦衬片的磨损,制动蹄和制动鼓之间的间隙增大,这就需要一个机构来调整间隙。
以前鼓式制动器的间隙需要手动调整,需要用塞尺调整间隙。改进后的汽车鼓式制动器均采用自动调节方式。摩擦衬片磨损后,摩擦衬片与制动鼓之间的间隙会自动调整。当间隙增大并且制动蹄的推出量超过一定范围时,
间隙调节机构将把调节杆(棘爪)拉到与调节齿的下一个齿啮合的位置,从而增加连杆的长度,移动制动蹄的位置,恢复正常间隙。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
标签:
根据闸瓦的运动方向,可分为内拉式和外梁式两种。执行器可分为轮缸制动
近日,人民日报、央视报道了,轰6K海上低空飞行,驱离外方船只,而通过
小伙伴们,你们好,今天小夏来聊聊一篇关于鲜谷,关于鲜谷简述的文章,
推动京津冀协同发展走深走实宝坻区加快高铁站前区建设规划布局商业配套
茼蒿炖豆腐-一道美味又健康的菜品茼蒿炖豆腐-一道美味又健康的菜品介绍
端午假期出游小心蜱虫叮咬
哥特是一种艺术风格,通常指的是具有黑暗、神秘、恐怖特色的艺术作品。
参加情人节秘密伙伴计划可以营造积极的工作环境。参与者正在了解他
[ 相关新闻 ]